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捕鱼游戏网站:第一个盾构机“新郑程1号”的第三阶段轨道交通项目在合肥

时间:2021/6/10 21:41:23  作者:  来源:  浏览:1  评论:0
内容摘要:10日,第一个盾构机“新郑程1号”的第三阶段轨道交通项目在合肥,安徽省是成功完成路站合肥地铁2号线东延线,一开始,标志着工程的第三阶段进入了盾构施工的新阶段。据介绍,合肥轨道交通三期工程共6条线路,73个车站,共92台盾构机,共1709.6万立方米土方,共1394个主体结构(板)...
10日,第一个盾构机“新郑程1号”的第三阶段轨道交通项目在合肥,安徽省是成功完成路站合肥地铁2号线东延线,一开始,标志着工程的第三阶段进入了盾构施工的新阶段。据介绍,合肥轨道交通三期工程共6条线路,73个车站,共92台盾构机,共1709.6万立方米土方,共1394个主体结构(板),共1394个周边桩设计。金额是31297。盾构机的出发点是一个地下两层岛站。车站总长度208.6米,标准断面宽度19.7米。采用了明挖施工方法。自开工以来,该站进展迅速,刷新了合肥轨道交通建设的速度。建筑周围的成堆的车站是在38天完成,土方开挖的站成立于82天,空间站的土方开挖完成后55天,盾构机在190天,和车站的主体结构封顶198天。

现场的盾构机已于5月20日吊下。为确保盾构机顺利投产,合铁集团带领参与单位安全高效地完成盾构机装配调试、反应架安装、负环装配、水平勘探、启动条件验收等工作。发射成功后,盾构机将在24小时信息监测下以每天10 ~ 15米的速度开始掘进。此外,三期在建的其他线路也在快速推进。自开工以来,多个施工节点也已完成。例如合肥地铁3号线南段首台盾构机已完成起降,开挖工作即将开始。合肥地铁4号线南延首站主构筑物封顶,合肥地铁6号线、7号线、8号线首站主基坑开挖。

据悉,今年前五个月,合肥轨道交通项目已完成固定资产投资51.76亿元,完成1098391平方米的土方开挖,共有16338桩基础完成,累计共有724604平方米的混凝土倒,总轨道铺设里程为35.4公里。盾构是一个长80米、重400吨的庞然大物。它就像一只巨大的机械穿山甲,在地下20米深的地方挖隧道。盾构隧道会在建筑物、桥梁、河流下通行,也会遇到涌水、崩塌、溶洞等障碍。对于直径为6米的盾构机来说,如果在黑暗中开挖偏差超过5mm,就会造成盾构机部件的损坏和管段的破裂。价值数千万美元的防护设备正面临报废的风险。

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